【埼玉】大宮鐵道博物館 @ 家--夢想的力量

YOYO TV去年初開播的卡通新幹線變形機器人，深獲DINO兄弟的喜愛，胖媽原本以為就只是一般小男孩的卡通，跟著看了幾集，發現卡通裡的新幹線列車、路線圖、車站等，都和現實世界有所連結，就連鐵道博物館都一模一樣啊！於是，這趟JR東日本新幹線之旅默默地在內心萌芽，

在瀏覽大宮鐵道博物館官網的時候，無意間發現了搭配卡通的期間限定（2020年3月31日前）套票，日本最令人無法抗拒的就是「期間限定」這四個字，內容包含東京-大宮間的新幹線自由席（該日除新幹線外，亦可搭乘東京都內JR線的各種列車）、大宮-大宮鐵道博物館間的埼玉新都市交通線及大宮鐵道博物館門票，胖達人滿6歲且已經上小學，依照規定，搭乘新幹線必須要買孩童票，所以我們是購買2大1小的套票，才4歲的米寶雖然可以免費搭乘新幹線，但進去鐵道博物館還是要另外再購買孩童票喔！（搭配套票，米寶的兒童票是以團體票的票價來算的）

這個套票要在JR的綠色窗口或自動售票機購買，胖媽不太會操作機器，在新宿JR旅遊服務中心請服務人員幫忙操作機器的，整個買下來也花了9千多日圓（好貴）！其實要不是為了套票有送小禮物及搭新幹線的願望，東京到大宮鐵道博物館，搭乘一般列車的話，大約40-50分鐘左右就會到了（新幹線是20分鐘），票價相對便宜很多唷！

我們是從上野車站搭車，這台是E5連結E6，不得不說，流線設計的新幹線真的很美，抵達大宮車站之後，還要換乘埼玉新都市交通到大宮鐵道博物館站，一出站就是鐵道博物館的售票排隊處囉！

鐵道博物館10點開始營業，我們是星期日早上9點半抵達，下圖是我們抵達時的排隊人潮，更不要說後面陸陸續續來的大人和小孩，雖然館內很大，但很重要的是整理券，早一點衝進去，才能搶的到啊！

先來介紹館內體驗項目中最熱門的：

（也就是說，進入館內就先衝這3項體驗設施，付費拿到整理券後，再慢慢參觀、拍照是的！大部分的體驗設施都要另外付210-510日圓不等的費用，建議搶體驗券的順序就如以下1、2、3唷！）

1.E5模擬駕駛（南館2樓）

想當新幹線駕駛員嗎？我們一進館內就先往南館2樓跑，排隊登記到的時間已經是下午3點的場次了（真的很熱門），這項設施必須小學生以上才能體驗，在駕駛艙內真的有列車在行進的感覺，會有服務人員在一旁指導協助如何駕駛E5，從啟動、加速到如何停車，一旁的牆面還會顯示距離、車速、距離到站的時間，列車到站停好之後就會顯示分數，ㄚ胖爸獲得95分的高分，得意洋洋對著DINO兄弟說：「我才是小隼！」（小隼是新幹線變形機器人卡通裡的男主角）

2.模擬運行列車（北館1樓的戶外）

這項設施應該是第2熱門的項目，可以自己於軌道上駕駛列車1周（約300公尺），駕駛員也至少要是小學生喔！因為胖媽忘了有這個項目，所以在吃完便當到處亂逛時才發現，整理券已經都抽完了，只能在一旁看廣場上的火車頭轉來轉去，好可愛！（根據網友的說法，雖然沒有抽整理券，想要玩也是可以，就是要現場排隊等候）

3.迷你E5（南館1樓的戶外）

這項也是很熱門，若沒辦法開到真實的E5，不妨搭乘這個迷你隼號，但是‧‧‧‧它們冬季沒有營業，搭乘迷你隼號的地點就是這個很吸睛兒童遊樂場周圍，有各式新幹線列車的搖搖馬、E7光輝號的溜滑梯，這天氣溫大概3度，日本小朋友好瘋狂，好多人在這裡溜滑梯！非常需要溫暖的胖媽家當然是在室內吹暖氣，用眼睛看別人玩就很滿足了！

4.新幹線造型便當（南館、北館的戶外各有1個販賣處，假日10：30、平日11：00開始販售）

真的不要開玩笑，搶完上面的整理券之後，一定要來買的就是新幹線造型便當，我們早上11點不到就先買好，等到下午1點經過時再看，已經全部賣光光了！不過，胖媽覺得便當的口味很普通，但DINO兄弟兩人吃的津津有味（他們吃得不是便當，而是一種虛榮心），還自告奮勇說回台灣的路程，都要自己揹這4個便當盒。

便當可以在一旁的火車內享用，也可以到4樓的景觀餐廳，順便觀賞各種新幹線列車奔馳，其實沒買到便當也沒關係，館內有個很有氣氛的親子咖啡廳，裡面有適合小小孩（3歲以下）的兒童遊戲區，

緊張刺激的整理券抽完之後，就可以慢慢參觀鐵道博物館了，這裡很大很好玩，慢慢玩的話，至少要安排6小時以上的時間才夠用，

南館2樓的模擬裝置大廳，除了E5模擬駕駛之外，還有山手線等好幾種列車可以開，這些就不用另外再付費，只是人多的時候排隊等候的時間也是很驚人，

ㄚ胖爸開的是山手線，不過這個沒有人在一旁指導，只能自己摸索，控制器好幾個，我們隨便亂轉一通，就匆匆結束這一回合的駕駛

這個車掌體驗也是要付費的，服務人員會指導如何開車及車掌必須要注意的事情，日本的小朋友都很喜歡這個體驗，

還有一些可以操作的機器，這台電腦點一點就可以畫出自己理想的列車，榮獲本日DINO兄弟的心頭好，第一輪玩了好久才離開，離開之後頻頻吵著要再來玩第二次，本來以為只有他們這樣，沒想到第二輪我們再回來時，日本的小孩也是在這裡流連忘返，只見每一對父母不停地說：「只能再玩一次」、「後面有小朋友也要玩了」、「要換別人了」

互動的設施很多，不過都是日本版（也會有英文字幕，但字幕跳很快），我們大部分都隨便按一按、有看沒有全部懂的亂玩一通，

這個是先拍照，再選造型的遊戲，本來以為胖達人算是有選擇障礙的類型，沒想到後來看到有個日本小孩，不顧後面排隊的人潮，和電腦螢幕僵持不下，媽媽好心幫他選，他又嫌難看，原本還想玩第二輪的胖達人，看到這種場面，也只能悻悻然離開，

本館2樓有個放映室，在固定時間（到館後查詢）會有人解說鐵道的一天，搭配燈光和跑來跑去的列車，雖然聽不懂在解說什麼，但DINO兄弟也很專心地看，

這個則是用不同的輪子在軌道上前進的實驗，要不是後面有其他小朋友對著要玩，DINO兄弟也是玩到不想離開，

除了互動的電腦之外，還有這類可以自己操作的機器，ㄚ胖爸玩的這個記得是引擎裝置，轉一轉開關，玻璃櫃裡的引擎就會啟動，就看ㄚ胖爸好不容易啟動引擎，DINO兄弟又去拉一旁的煞車的把手，來來回回2、3次之後，ㄚ胖爸就賭氣說他不要玩了（這麼大一個人還跟不懂事的小孩計較），

除了上面那個畫新幹線列車的互動遊戲外，期間限定播放的360度3D新幹線變形機器人影片也深得DINO兄弟的喜愛，1人要價500日圓（我們一家在這裡噴了2000日圓，但自從滑雪場置物事件後，要價2000日圓的任何消費，我都覺得很便宜），實際看了影片之後，因為是3D呈現的，新幹線變形機器人就像站在我們面前，連對抗邪惡勢力時發射的攻擊子彈，都好像朝著我們打過來，只見米寶頻頻閃躲，雖然只有短短的6分鐘，聲光效果十足，

接著搭乘迷你E2（這個不用付費），路程很短（在北館的中央站出發到北館的北站下車），不過開的很慢，還是有坐車的感覺，

下車之後是鐵道博物館的圖書館，館內空間很大，有各式各樣關於鐵道、火車等交通工具的繪本、雜誌、圖鑑，一方面可以讓小朋友休息一下，鐵道迷的話，可以來此尋寶，查到有關鐵道的知識喔！

除了體驗操作設施，鐵道博物館內也很好拍，

平交道整個搬到室內，南館1樓停放了一台真正的E5和400系列的車頭，可以近距離觀看帥氣的隼號

這系列則是火車的進化史，每一台列車都很精緻，鐵道迷在這一區應該就淪陷了，

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本館1樓有一台蒸汽火車頭，在特定的時間會有專人解說並讓火車頭旋轉一圈，火車的汽笛非常響亮，

本館1樓停放了各種火車頭，可以進去參觀，

戶外也停了許多車廂，便當買好可以進來享用，就是在火車上吃便當的概念，

介紹了好玩又好拍的鐵道博物館，順便認識日本的新幹線，共分為東北新幹線（E5）、北海道新幹線（H5）、上越新幹線（E2、E4）、山形新幹線（E3）、秋田新幹線（E6）、北陸新幹線（E7、W7）、東海道新幹線（N700A）、山陽新幹線（500系、700系）及九州新幹線（800系），

其中屬於JR東日本公司的三大路線就是E5（東北新幹線）、E6（秋田新幹線）、E7（北陸新幹線），

E7系列的北陸新幹線從東京到金澤，同樣都是E7系列的新幹線，會因為停的站不同而有不同的名字，我們這次上野至輕井澤，去的時候搭的是E7白鷹號，回程則是淺間號，至於卡通裡的主角光輝號只停少數幾個站（幾乎是東京直達金澤的程度），2個半小時就能從東京到達金澤了，路線中有一部分屬於JR西日本的範圍，東日本的部分是E7，西日本的部分就是W7，

E6系列在盛岡和東京之間都是和E5系列共線，所以最常看見兩台車連結，但從盛岡到秋田之間行駛的軌道是在來線的一般軌道，也就是說E6系列的新幹線，是唯一能夠行駛在一般軌道的窄軌新幹線，卡通裡的主角小町號，也是東京至秋田間全車指定席的直達列車，

卡通裡主角小隼所駕駛的就是新幹線E5隼號，最高時速可達320公里，全車採用主動式懸吊系統，減輕震動、提升乘坐舒適感，2016年北海道新幹線開業，JR北海道開發以E5系為基底的H5系，兩者最大的不同就是logo的設計和兩側的色帶（E5是紅色、H5是紫色），在盛岡以南會和E6連結行駛，

除了上面介紹的E5、E6、E7，JR東日本旗下還有E3山形新幹線、E4上越新幹線，上野車站內的新幹線掛布很有質感，

而新幹線變形機器人這部卡通裡，有很多從鐵道博物館取景的畫面，動畫呈現的很細緻，實際去了一趟回來再看卡通，更能產生共鳴，

行前為了讓DINO兄弟對新幹線有所瞭解，先買了兩本圖鑑讓他們閱讀（綠色那本是日文書，媽媽用漢字猜意思，還好不難理解），他們一邊看卡通一邊就能知道關於這輛新幹線的路線和特色，但這次最遺憾的，書裡提到在東京車站月台內的有兩個0KM的標誌，原本想實地造訪，無奈東海道新幹線的月台和JR東日本的月台不同，有單獨的閘口，沒有買票就無法進入，只能留待下次有機會搭乘N700A東海道新幹線的時候在來看看囉！